El pinchazo de la burbuja inmobiliaria ha hecho desaparecer al 85% de las agencias inmobiliarias. Ahora, tras siete años de ajuste, los agentes empiezan a ver la luz al final del túnel y han comenzado a reforzar sus redes de oficinas e incluso a abrir nuevas, sobre todo franquicias extranjeras.

Así lo asegura al diario La Razón el presidente consejo general de colegios de  agentes de la propiedad inmobiliaria, Jaime Cabrero, que explica que la estabilización en los precios y el aumento de las transacciones es un” buen síntoma”. “Pese a que los profesionales del sector perciben los datos publicados más lentamente, sí podemos decir que las redes han comenzado a reforzar sus oficinas”, constata.

Por ejemplo, José Luis Pérez Cremades, director general de Gilmar, destaca que en lo que va de año la compañía ha aumentado en un 25% las operaciones respecto al mismo periodo del año pasado. En este sentido, indica que recientemente Gilmar ha inaugurado una oficina en Pozuelo de Alarcón (Madrid)  y asegura que sus planes son abrir otras dos en Madrid y Marbella antes de que finalice 2014.

Fuente: La razón

En noviembre de 1974, el fotógrafo Dave Glass fue testigo de una mudanza monumental y poco habitual: 30 camiones de gran tonelaje y un centenar de operarios se enfrentaron a la titánica tarea de trasladar una docena de casas victorianas casi un kilómetro cuesta abajo por las empinadas calles de san francisco hasta su nuevo emplazamiento. Se ‘mudaron’ de cuatro en cuatro a lo largo de tres agitados fines de semana.

Los testigos de la mayor operación de traslado de inmuebles de la historia de la ciudad aseguraron entonces al diario ‘San Francisco Chronicle’ que la mudanza se asemejó a “una operación militar”.

Primero los trabajadores hicieron levitar las viviendas sobre pilas de maderos. Después limpiaron el camino de postes telefónicos, cables de corriente del tranvía y farolas. Por último, montaron las casas sobre camiones y esperaron a ser escoltados por hasta 30 coches de policía.

Esta fue la respuesta de la ciudad a un demoledor plan urbanístico iniciado en 1947 por un gobierno local republicano y que había destruido ya más de 2.500 viviendas de estilo Victoriano, una de las peculiaridades urbanísticas características de San Francisco.

Esas viviendas, despreciadas durante décadas, estuvieron habitadas por familias afroamericanas de escasos recursos económicos y se convirtieron en una de las cunas del jazz local antes de ser derribadas para construir bloques de apartamentos para los ejecutivos de las compañías del vecino distrito financiero. Por suerte, gracias a esta peculiar mudanza, al menos 12 se salvaron y hoy descansan en la confluencia de las calles Filmore y Shutter.

Fuente: idealista.com

• La puesta en marcha de la ‘Race Village’ ha generado 870 contrataciones

• A estas contrataciones se añaden los 30 empleados de Alicante Puerto de Salida

• Cada uno de los siete equipos, por su parte, ha creado una media de 25 empleos

• La organización de la ‘VOR’ da trabajo actualmente a 152 personas

La salida de la Volvo Ocean Race ha generado unos 1.230 puestos de trabajo en Alicante, la mayoría concentrados en los diez días de apertura del ‘Race Village’ en el puerto de la ciudad de la Costa Blanca, un espacio de entretenimiento de más de 40.000 metros cuadrados que está abierto hasta el sábado, día de la salida de la primera etapa rumbo a Ciudad del Cabo (Sudáfrica).

Según han informado los organizadores, la puesta en marcha del ‘Race Village’ ha generado 870 contrataciones, entre montaje y desmontaje (500 personas), restauración (200) y resto de proveedores (170), al día de hoy. A estas contrataciones se añaden los 30 empleados de Alicante Puerto de Salida.

Además, cada uno de los siete equipos participantes, por su parte, ha creado en la ciudad una media de 25 puestos de trabajo, lo que suma 175 empleados, mientras que la organización de la ‘VOR’ da trabajo actualmente a 152 personas, de las cuales 33 son españolas, y de ellas 16 de Alicante.

En el ciclo de tres años entre ediciones, de agosto de 2011 a agosto de 2014, la organización ha empleado en Alicante 50 personas a tiempo completo. El 42% de ellas han sido españolas, y el 80% se ha trasladado a Alicante para desempeñar su trabajo.

En este sentido, un centenar de trabajadores de Volvo Ocean Raceestará viajando alrededor del mundo siguiendo la regata, pero entre escala y escala en la mayoría de los casos regresará a Alicante, donde se ubican las oficinas centrales. Durante los nueve meses que dura la competición, se calcula que habrá 1.500 desplazamientos en avión.

Por otra parte, hasta 770 periodistas se han acreditado para seguir la salida de la vuelta al mundo desde Alicante, una cifra que ya supera la de la edición anterior.

Fuente: www.elmundo.es

El buque, en el que viajan 528 cruceristas, ha fondeado junto a la isla de Benidorm sobre las 6.30 horas procedente de Almería y partirá pasadas las 13 horas rumbo a Dénia – El Ayuntamiento ha organizado un desayuno de bienvenida.

El puerto de Benidorm ha empezado a recibir a los turistas del primer crucero que llega a la ciudad, el MS Amadea. El buque, de la compañía alemana Phoenix Reisen, ha fondeado junto a la isla de Benidorm sobre las 6.30 horas procedente de Almería, y partirá pasadas las 13 horas rumbo a Dénia.

En el crucero viajan 528 turistas, los primeros de los cuales han comenzado a llegar a tierra poco después de las 8 de la mañana. Alrededor de 280 realizarán excursiones por distintos puntos de la provincia, como Alicante, Guadalest o Altea, mientras que el resto permanecerá durante toda la mañana en Benidorm.

La presencia de este barco ha generado mucha expectación en las inmediaciones del club náutico y del puerto de la ciudad, donde se han acercado decenas de curiosos para ver la llegada de los cruceristas. También hasta allí se han desplazado desde primera hora el alcalde Agustín Navarro y la edil de Turismo, Gema Amor, que están recibiendo personalmente a los viajeros.

El Ayuntamiento ha organizado un desayuno de bienvenida en el puerto, donde al mediodía también se les ofrecerá una degustación de arroces antes de que abandonen la ciudad.

El ayuntamiento de Benidorm confía en que la escala de hoy del primer crucero en su bahía, el MS Amadea, abra la puerta a la llegada de más cruceros y también a la recuperación del turismo alemán.

El alcalde, Agustín Navarro, ha expresado este deseo durante la recepción en la alcaldía al segundo de a bordo y responsable de Seguridad del MS Amadea, Alen Vugrin.

La embarcación ha fondeado sobre las 06.30 horas en la bahía de Benidorm y a las 08.05 horas ha llegado al puerto el primer bote con pasajeros.

En total han sido siete botes con capacidad para hasta 150 personas los que han llegado al puerto, por lo que la mayor parte de los 528 cruceristas -alemanes fundamentalmente- han desembarcado, como también lo han hecho algunos miembros de la tripulación.

Navarro ha señalado que la llegada del MS Amadea es “importante” para la ciudad “porque significa abrir la puerta a un turismo -el de cruceros- que complementaría el que ya tenemos”.

El alcalde ha incidido en que se ha hecho “todo lo que se tenía que hacer y no hemos dejado nada al azar” para intentar que “pasar el examen y tener más cruceros en dos años” y también para que los cruceristas “se sientan a gusto” y quieran “repetir”.

Ha añadido, además, que la importancia de este crucero es mayor ya que sus pasajeros son alemanes, un mercado turístico que dejó de frecuentar la ciudad hace algunas décadas y que Benidorm quiere recuperar.

Por su parte, la responsable de Turismo ha agradecido al barco y a la naviera que gestiona el crucero, Pérez y Cía, las facilidades que han puesto y que permitieran ayer en Almería a un operador turístico de Benidorm acceder al buque para entregar folletos informativos en alemán sobre el destino.

Preguntado por los periodistas sobre el potencial de Benidorm como punto de escala de rutas de cruceros, el segundo de a bordo del MS Amadea ha señalado que la bahía es “segura” y la ciudad “bonita”, por lo que le ha augurado “un buen futuro” dentro del turismo de cruceros.

“La primera impresión es la que queda y ha sido muy buena”, ha apuntado.

Fuente: www.diarioinformacion.com

Pamela Hernandez Erzisnik, directora de Mercado de Dinero Colombia, habla con el fundador JLCA Lawyers Jose Luis Campillo y Javier Valiente, durante una reunión en Londres.

“INVERSIONES EN TIEMPO REAL PARA LOS INVERSIONISTAS SERIOS: España es una apuesta segura.

José-Luis Campillo es el fundador y socio principal de JLCA & As Abogados, con sede en España. La oficina principal de la JLCA se encuentra en Alicante, y también cuenta con oficinas en Madrid, Barcelona y Marbella, así como oficinas afiliadas en Londres, Miami y Moscú. JLCA & As es un “cliente Boutique” bufete de abogados con más de 17 años de experiencia en derecho internacional de bienes raíces, la herencia y el litigio (civil, familiar y penal).

El Departamento de Inversiones nació en el reconocimiento de la necesidad de asesoramiento jurídico fiable para los inversores en la compra de propiedades en apuros en España como consecuencia de la recesión económica. Ser un bufete de abogados bien establecida y de buena reputación, con experiencia especializada en el sector inmobiliario en España, JLCA definitivamente tiene una gran ventaja competitiva.

Javier Valiente es Director de Tiempo Real Investments Inc., una compañía de inversión de Estados Unidos, con oficinas en Michigan y Londres. La estrategia de RTI se centra en la vivienda residencial en los mercados globales en dificultades…..”Seguir leyendo: http://www.money-marketuk.com/Investment/3948-real-time-investments-for-serious-investors.html

Money Market Oct 2014

No hay nada más deprimente que una habitación gris, sin luz, color y unas buenas vistas. Si por desgracia tus ventanas no dan al madrileño parque del Retiro, la Alhambra granadina o el parque Güell de Barcelona, con un poco de ingenio podrás convertir una habitación sin vistas en un paraíso para los sentidos gracias al papel pintado y a los fotomurales con motivos paisajísticos. Estos son algunos ejemplos de lo que puedes conseguir:

Fuente: http://www.architecturaldigest.com/blogs/the-aesthete/2014/08/printed-wall-coverings-slideshow

Los 40.000 metros cuadrados del Race Village serán un escenario enfocado a la promoción de la ciudad.

Falta exáctamente una semana para que el Race Village de la Vuelta al Mundo a Vela abra sus puertas al público. El jueves de la semana que viene, 2 de octubre, a partir de las seis de la tarde, la gran ciudad de 40.000 metros cuadrados que se está levantando en el puerto de Alicante comenzará a recibir a los miles de visitantes que se espera que acudan hasta el 11 de octubre, fecha en que los barcos zarparán para recorrer más de 39.000 millas a lo largo de nueve meses.

El montaje del Race Village ha entrado en surecta final. «El ritmo de trabajo es frenético aunque con la mayoría de sus grandes construcciones móviles ya preparadas. Los grandes pabellones de patrocinadores y de equipos, ya están apurando pequeños detalles, la zona de restauración ya toma forma, con cerca de diez casetas abiertas al público, al igual que los espacios interactivos para conocer las regatas y la sección del Volvo Ocean 65 que servirá para que todos los visitantes conozcan por dentro como son estas potentes máquinas», tal como explican desde la organización del evento. El cine y las actividades en las que participarán los más pequeños ya están instaladas, al igual que la zona de talleres infantiles, que ya se va distinguiendo.

Para facilitar la movilidad en una superficie de más de 40.000 metros cuadrados Volvo Ocean Race Alicante pondrá a disposición de los visitantes una lanzadera por mar que conectará las diferentes áreas del puerto y que, como todas las actividades, serán gratuitas.

Así mismo, y en esta edición, se fortalece el Punto de Información a la entrada del Race Village con el fin de que todos los visitantes en los 10 días de periodo de apertura de esta superficie cuenten con las mayores facilidades.

Zonas de equipos
Las zonas de equipos, varadero y centro de mantenimiento se encuentran en el muelle 14. «A diferencia de otras ediciones, y con el fin de hacer el Race Village mucho más accesible, las zonas de equipos contarán con una superficie abierta al público al igual que en el centro de mantenimiento, donde se encuentran la velería y los sistemas», apunta la organización.

A su vez contará con una zona de restauración para los equipos y en la que se habilita una zona pública, permitiendo así que tanto equipos como visitantes puedan interactuar.

Zona de exhibición
La zona de exhibición será una de las de mayor superficie y con más atractivo para cualquier visitante y contará con pabellones como el Musto Shop, Vestas Wind, Volvo, DongFeng o el Sailors Terrace, Equipo Español, o diferentes puntos de restauración repartidos a lo largo de esta superficie y frente a la zona de atraque de los siete equipos participantes.

Además, los visitantes podrán disfrutar de la zona interactiva «Otro día en la oficina/Another day at the Office», la sección abierta de una de las embarcaciones, exposiciones o la zona de talleres infantiles o de juegos en familia.

Dos grandes pantallas gigantes y un gran escenario para conciertos y otras actividades en el muelle 10 completan el área dedicada a las exhibiciones.

Zona de operaciones
La zona de operaciones o el centro de organización estará, con el centro de acreditaciones y zonas de oficina y regata o el centro médico, a la entrada del recinto, mientras que el centro de prensa quedará instalado en las inmediaciones de la zona de equipos.

Fuente: www.diarioinformacion.com

BNP Paribas Real Estate ha sacado a subasta el Castillo de Butrón por un precio de salida de 3,5 millones de euros.  Este activo singular, situado en el municipio de Gatika a 19 km de Bilbao, está reconocido como patrimonio histórico y dispone de una superficie edificada superior a los 2.400 m2.

La subasta se inicia hoy y se desarrollará en la modalidad de internet (a través de la web www.castillodebutron.es) al alza en un proceso que estará abierto hasta el próximo 21 de octubre.

Según informa la consultora inmobiliaria, la singularidad e importancia del inmueble -es el único castillo de estilo romántico a la venta en España- lo hace “especialmente atractivo” para fondos de inversión o inversores particulares, a los que se ha dirigido la consultora inmobiliaria en la fase previa a la subasta.

El Castillo de Butrón es en la actualidad propiedad de Inbisa- fue durante más de 300 años -desde el siglo XIII hasta el XVI- baluarte en torno al cual se ha ido forjando la historia de bizkaia sobre las continuas luchas entre las familias de la nobleza agrupadas en dos bandos.

Fuente: idealista.com

La prueba, que se celebra el 5 de octubre, ofrece un recorrido más llano y se disputará por el centro de la ciudad, con salida y llegada en la Rambla.

Es una prueba que va creciendo año a año y en este 2014 espera dar un salto de calidad. El Medio Maratón Ciudad de Alicante, que se disputará el próximo 5 de octubre, nace con la intención de reunir a 2.000 corredores en la presente edición. La principal novedad se encuentra en el cambio de ubicación del recorrido.

En esta ocasión la prueba no finalizará en el estadio de atletismo Joaquín Villar. El propósito de la organización es ofrecer a los participantes un recorrido más llano, no tan rompepiernas como en el pasado, evitando la dura subida final por la avenida de Salamanca. Por este motivo, tanto el Medio Maratón como la prueba atlética de 10 kilómetros, que se celebra el mismo día, se trasladan al centro de la ciudad, con salida y llegada en la Rambla. Los corredores atravesarán zonas emblemáticas como la Explanada, la playa del Postiguet, la avenida Alfonso el Sabio, la plaza de los Luceros, la avenida de la Estación o la plaza del Ayuntamiento.

El concejal de Deportes de Alicante, Mariano Postigo, incide en el cambio de recorrido de la prueba. «Hemos atendido a las sugerencias de los corredores que reclamaban una menor dureza en el recorrido y un componente más urbano en el que se pudiera sentir más cerca el calor de la gente. Así, se ha preparado un itinerario mucho más urbano, con menos desnivel, más atractivo, dinámico, rápido, cálido y familiar», asegura el concejal.

La edad mínima de participación en el Medio Maratón de Alicante es de 18 años, ya cumplidos el día de la prueba. El recorrido ha sido homologado por la Real Federación de Atletismo y será controlado por la delegación alicantina del Comité de Jueces de la Federación de Atletismo de la Comunidad Valenciana. Las inscripciones pueden realizarse hasta el próximo 1 de octubre a través de la página web mediamaratonalicante.es. Los precios para el Medio Maratón son de 15 euros en la semana previa al cierre de las inscripciones y de 17 en la última semana de apertura de inscripciones. Por su parte, los precios para la prueba de 10 kilómetros son de 12 y 14 euros. Ver más en: http://www.mediamaratonalicante.es/

Tanto el Hércules como el Lucentum apoyan un año más la celebración del Medio Maratón, como demostraron ayer en el acto que se llevó a cabo en la sala de prensa del Rico Pérez, en el que el concejal Postigo estuvo acompañado por el presidente del club de fútbol, Carlos Parodi, y por el máximo dirigente de la entidad de baloncesto, Antonio Gallego. Como parte del acuerdo, Hércules y Lucentum regalarán entradas a los participantes para sus partidos contra Badalona y Tarragona.

Fuente: www.diarioinformacion.com